在广西壮族自治区百色市，一项关乎区域水运交通升级的重大工程——百色通航项目正加速推进。作为该项目的核心控制性工程，升船机基坑的建设进展备受瞩目。

近日，随着行走式塔机的成功安装验收并正式投入使用，基坑施工迎来技术革新，塔机群的优化布局与24小时不间断作业模式，为工程的高效推进注入强劲动力。

打通水运动脉，升船机基坑成关键节点

百色通航项目是广西打造“西江黄金水道”的重要一环，旨在提升右江航道通航能力，实现千吨级船舶直达粤港澳大湾区。升船机作为通航枢纽的核心设施，其基坑工程规模大、结构复杂，基坑作业面狭长，且需在复杂地质条件下完成高精度混凝土浇筑与设备预埋。基坑施工的进度与质量直接关系到后续升船机安装及整体通航目标的实现。

面对工期紧张、施工环境复杂等挑战，项目团队创新引入行走式塔机技术，通过优化传统塔机群作业模式，破解了深基坑施工中的设备布置难题，为工程按下“加速键”。

行走式塔机，重塑深基坑施工逻辑

传统塔机群在深基坑施工中常面临两大痛点：一是固定式塔机覆盖范围有限，需密集布设多台设备，导致作业空间拥挤，安全隐患增加；二是设备拆装频繁，影响施工连续性。百色项目基坑作业环境较为复杂，基坑深度较大，施工作业面146.8m×19.6m，狭长深基坑是项目特色，也是要克服的最大困难。为满足筒体施工左右岸同步施工前提下，要保证设备利用率最大化。项目团队通过技术比选，最终选定行走式塔机作为解决方案。

行走式塔机配备轨道行走系统，可在基坑轴线两侧预设轨道上自由移动，单机作业半径覆盖达75米，灵活调整吊装范围。移动范围覆盖整个基坑作业面，同时能有效配合EL145.5爬模拼装厂和基坑EL105.5以上液压爬升模板安装作业面，做到设备最大利用及模板材料最少周转装运。相较于固定塔机，同等工况下设备数量减少40%，既降低交叉作业风险，又节约设备租赁与运维成本。此外，其模块化设计支持快速组装，安装周期缩短30%，为抢抓工期赢得主动。

专业化团队保障高效协同。项目为行走式塔机搭载智能化控制系统，集成防碰撞预警、载荷实时监测、远程指挥操控等功能。工程装备公司专业化团队整体保障塔机施工群安全高效作业，基坑作业两台塔机每班标配操作手两人、信号工两人。工程管理部、综合工区、塔机信号、作业班组形成完整联动管理群，吊装安排统一化，信号指挥专一化，优化吊装路径，避免群塔干涉。管理人员可通过移动终端实时监控设备状态，确保24小时连续作业下的安全性与精准度。

全周期管理，释放技术红利

行走式塔机的应用不仅是一次设备升级，更推动施工组织模式的系统性变革。项目团队围绕新设备特性，从空间规划、工序衔接、资源调配三方面实施创新。

一是立体化空间布局。利用塔机可移动特性，将基坑划分为动态施工网格。塔机根据钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑等不同阶段需求，移动式塔机与8#固定塔机、25吨吊车、随车吊等吊装设备在平面和空间上形成联动吊装群落，形成“设备随工序走”的流动式作业面。此举减少材料二次倒运，关键工序衔接效率提升25%。

二是全天候施工保障体系。为充分发挥塔机在项目建设中的效能优势，项目部构建了科学化设备管理体系。针对主体施工阶段吊装作业强度大的特点，创新实施“人停机不停”轮班机制，通过标准化交接班流程与智能设备监测系统，实现人机协同的无缝衔接。同步配套高杆LED照明系统，采用模块化防雨棚与轴承密封技术，确保设备在夜间及雨雾天气下持续稳定运转。同时，推行预防性维护机制，利用设备空闲时段进行润滑、紧固等保养作业，确保机械可用率超95%。自投入使用以来，支撑土建施工效率同比提高35%。

三是绿色施工协同推进。在绿色建造技术集成应用方面，创新研发塔机轨道与深基坑支护结构协同设计体系。通过BIM三维建模优化空间布局，将塔机行走轨道预埋于升船机底板混凝土中，利用型钢组合构件形成复合受力体系，此举不仅节省施工临时用地，而且最大程度避免塔机轨道安装与筒体结构施工在时间和空间上的交叉作业；电动驱动系统较传统柴油动力节能60%，噪声降低20分贝。技术的环保属性助力项目通过“绿色工地”验收，实现效率与生态的双赢。

树立标杆，为大型枢纽工程提供示范样本

在广西右江之畔，百色水利枢纽通航设施工程正以创新之笔改写传统基建的叙事方式。行走式塔机群组在升船机基坑施工现场的集群化应用，标志着在复杂地形条件下的超深基坑施工取得重大突破。至此百色通航升船机基坑施工进入快车道。

这一实践不仅为复杂地形下的大型基坑施工提供了可复制经验，更彰显了智能装备革新对基建行业的推动作用。未来，随着5G远程操控、无人化调度等技术的进一步融合，行走式塔机有望在更多重大工程中展现其“柔性生产力”，助推我国基建向高效化、智能化持续迈进。

百色通航项目升船机基坑的攻坚实践，是传统基建与创新技术深度融合的生动写照。行走式塔机以其灵活的“身姿”与高效的“臂膀”，在右江畔书写着通航建设的智慧篇章。这一技术突破不仅加速了区域水运网络的升级进程，也为我国大型枢纽工程建设树立了效率与安全并重的标杆。

随着“黄金水道”蓝图渐成现实，百色通航经验证明：当传统基建插上智能化的翅膀，中国建造必将突破地理限制，在崇山峻岭间书写更多工程奇迹。