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西部陆海新通道(平陆)运河工程青年枢纽船闸人字门及配套设备顺利通过出厂验收 | |||||
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4月15日,由工程局承制的西部陆海新通道(平陆)运河工程青年枢纽船闸人字门及配套设备顺利通过出厂验收,标志着该项目金属结构制作取得重要阶段性成果,为后续安装调试工作奠定了坚实基础。 作为国家重点工程,西部陆海新通道(平陆)运河工程对完善国家综合立体交通网络、推动西部大开发新格局具有重要战略意义。岳阳分公司承担了该项目No.JJ3标段的金属结构闸门制造任务,其中人字门、工作阀门作为控制运河水位和通航的核心设备,其制造质量直接影响工程的整体安全与稳定运行。 青年枢纽双线共设计有上下闸首人字门各2套,总计8扇闸门。单套闸门总重量约1181.681吨;廊道工作阀门、互灌互泄廊道工作阀门共12扇,为潜孔式平面定轮闸门。此次验收内容为一线上闸首人字门的左、右扇闸门、一线下闸首人字闸门左扇闸门、输水廊道工作阀门及埋件。 人字门、工作阀门作为整个枢纽工程的关键设备和重点环节,具有结构尺寸大、技术难度高、制作精度要求高、加工难度大等特点。闸门制造过程中的重难点关键技术主要体现在人字闸门蘑菇头锻件、斜接柱的正侧面直线度控制、底枢、顶枢加工精度控制、定轮闸门滚轮与止水座面的高差控制、闸门几何尺寸及焊接变形控制等方面。这些技术难点的成功突破,不仅确保了闸门的制造质量,也为后续闸门的批量生产奠定了坚实的技术基础。 验收过程中,由多方单位组成的验收委员会采取现场勘查、听取汇报、资料审查及专题研讨相结合的方式,对人字门及工作阀门的施工质量、结构性能及安全管控等关键环节进行了系统检查。项目参建单位围绕工程建设情况作了专项汇报,并重点阐述了质量检测数据及工艺控制要点。经严格评审,验收组一致认定:闸门各项技术参数均满足设计要求,工程质量符合行业规范标准,验收资料完整规范,具备出厂条件,同意通过出厂验收。 为确保项目高质量推进,分公司高度重视,迅速行动,抽调公司生产、技术、质量等部门的精干力量,组建了党员突击队和青年突击队,充分发挥党建引领作用和青年生力军的攻坚能力。针对人字闸门制作过程中面临的工艺重难点问题,突击队成员深入分析关键技术,系统总结以往承接水工金属结构产品积累的经验和教训,精准剖析问题根源,提出了一系列切实可行的解决方案。 为全面提升制造工艺水平,分公司积极引入先进设备和技术,采购了高精度激光切割机和智能焊接机器人等现代化制造装备。其中,激光切割机采用专用开放软件自动编程及套料,工件下料精度控制在0.5毫米以内,且下料后工件切割表面质量无大量氧化渣,切割热变形大大降低,工件下料后粗糙度满足Ra12.5微米,有效保证了闸门板材的尺寸精度和切口质量;门槽构件、工字梁、T型梁等这些构件的焊接则均采用焊接机器人的智能化焊接技术,有效降低整体拼装的焊接工作量,减少工位上占用的直线工期,同时也可以减少整体焊接变形;而涉及到有加工精度要求的蘑菇头、轴瓦、顶底枢装置、定轮轴孔等部件,采用了数控加工中心机床、数控龙门铣镗床等加工设备进行数控加工,很好地满足设备加工需要,其加工质量效果优于传统加工设备;使用三维扫描测量仪检测轴瓦、蘑菇头、顶底枢装置等复杂曲面,减少传统测量人为产生的测量误差,能够保证产品质量,提高测量精度,实现真正意义上施工过程中的实时检查,提升工作效率,同时测量结果符合质量标准,保证工件质量和用户的信赖与高度认可。 在此基础上,分公司还精心设计并编制了人字闸门制作的完整工艺流程,涵盖了从生产设计、工艺工装工法优化、生产准备到质量控制和过程监督的全流程。在生产设计阶段,采用BIM技术进行三维建模和模拟装配,提前发现并解决潜在问题;在工艺工装工法优化方面,设计了专用工装夹具,确保闸门组装的精度和效率;在生产准备阶段,制定了详细的生产计划和材料采购方案,确保资源调配合理;在质量控制和过程监督环节,建立了严格的质量检查制度和追溯机制,对每一道工序进行全程监控和记录,确保产品质量可追溯、可控制。 通过科学规划和严格实施,分公司不仅确保了闸门制作的高质量和高效率,还进一步提升了分公司在大型水工金属结构制造领域的核心竞争力。这一系列举措为本次闸门制造的顺利验收提供了坚实保障,也为后续金属结构制作积累了宝贵经验,充分展现了工程局在水工金属结构领域的专业实力和精益求精的工匠精神。 下一步,分公司也将继续深入贯彻落实党的二十届三中全会精神,结合有力有效开展“狠抓落实、深化改革、服务企业、保障民生、推动发展”专项行动,高质量完成后续金属结构制作任务,高标准推进平陆运河项目建设,全力打造优质工程、绿色工程、廉洁工程,更好助力经济社会高质量发展。 | |||||
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